寶馬 X5 的主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。

原因一：車子沒電或者電池頭斷裂。如果是這種情況，轉(zhuǎn)向柱斷開處的角差單元會(huì)按剛性連接工作，轉(zhuǎn)向電機(jī)保持靜止。解決辦法是檢查車輛電力，確保電池正常，若電池頭斷裂需及時(shí)修復(fù)。

原因二：轉(zhuǎn)向柱模塊故障。轉(zhuǎn)向柱連接方向盤和轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向柱模塊傳輸兩者數(shù)據(jù)，若其不能正常通信，主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制就會(huì)失效。解決方案是更換轉(zhuǎn)向柱模塊。

原因三：自己調(diào)節(jié)導(dǎo)致?？扇ナ酆笳覍I(yè)人員處理。

原因四：前排乘客側(cè)腳部空間前部配電器總線端 KI.30 插接器存在腐蝕現(xiàn)象。這會(huì)使轉(zhuǎn)向電機(jī)在大電流狀態(tài)下工作時(shí)電源電壓被拉低。解決方法是更換蓄電池，清理插接器。

原因五：轉(zhuǎn)向角傳感器問題。它用來檢測(cè)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向，出現(xiàn)故障時(shí)主動(dòng)轉(zhuǎn)向會(huì)失效。解決辦法是更換轉(zhuǎn)向角傳感器。

原因六：轉(zhuǎn)向機(jī)故障。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓過低說明可能故障，通常由活塞、缸筒拉傷或活塞上密封圈損壞等導(dǎo)致。解決辦法是尋求專業(yè)維修廠檢查維修。

原因七：助力泵故障。泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無法正常工作，應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球等。若流量閥或安全閥泄漏可研磨修復(fù)，安全閥彈簧失效可增加墊片。若主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效，可能需進(jìn)行服務(wù)功能匹配，可用專門電腦診斷修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）