吉普自由光的火花塞通常 4 萬公里更換一次。

火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件，主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成。

判斷火花塞是否需要更換，可以通過拆下來檢查，觀察其顏色和電機(jī)之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。正常使用的火花塞絕緣體裙部應(yīng)為赤褐色，電極間隙在 0.8 - 0.9mm 之間，電極無燒損跡象。

如果火花塞存在油污或沉積物，可以清除后繼續(xù)使用。要是火花塞損壞嚴(yán)重，比如出現(xiàn)破裂、電極熔化等現(xiàn)象，或者呈現(xiàn)煙熏過的黑色，就表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃、機(jī)油上竄，需要更換。

如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動(dòng)是否困難，怠速是否抖動(dòng)，或者感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)性能有無明顯下降，如果有這些癥狀發(fā)生，很有可能火花塞使用期限到了。

更換火花塞時(shí)，必須更換和原車拆下來的火花塞同型號同熱值的，不能擅自改動(dòng)型號。自然吸氣車型對火花塞要求不高，像德國的渦輪增壓車型就需要高性能的火花塞，比如銥金、鉑金這一類。

對于具體的更換周期和判斷方法，建議參考吉普自由光的車主手冊或咨詢專業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）