雙銅芯火花塞和鉑金火花塞區(qū)別不少。

材質(zhì)上，雙銅芯火花塞電極是銅，鉑金火花塞電極含鉑金。正因材質(zhì)不同，熔點(diǎn)和硬度有別，雙銅芯的熔點(diǎn)稍低，硬度也相對弱些，所以中心電極較粗；鉑金的熔點(diǎn)高、硬度大，中心電極能做得更細(xì)。

點(diǎn)火性能方面，較細(xì)的鉑金火花塞中心電極能提高點(diǎn)火精準(zhǔn)度和效率；雙銅芯火花塞中心電極粗，點(diǎn)火性能略遜一籌。

使用壽命上，雙銅芯火花塞一般建議 3 萬公里更換，最長別超 5 萬公里；鉑金火花塞通常 4 萬公里更換，最長不超 6 萬公里。鉑金火花塞耐高溫性和耐用性好，更換周期長。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，鉑金火花塞表現(xiàn)更佳，能更好地節(jié)省燃油。

性能輸出方面，雙銅芯火花塞性能還行，價(jià)格相對便宜，適合 10 萬元以下自然吸氣車型；鉑金火花塞性能稍弱些，但耐用持久，適合追求火花塞耐用、不太在意性能輸出的車主。

總之，選哪種火花塞得看車型和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）