寶馬 e66 的 ABS 泵一直響是正常的。

因為在 ABS 工作時就會這樣。

ABS 系統(tǒng)主要由輪速傳感器、電子控制單元（ECU）、液壓單元、ABS 故障燈這四個部分組成。

輪速傳感器檢測車輪運動狀態(tài)轉(zhuǎn)化為正弦電子脈沖交流信號，經(jīng)調(diào)制器處理成數(shù)字信號傳給電子控制單元。

電子中央控制單元（ECU）接收輪速傳感器數(shù)據(jù)算出車輪速度、整車速度及滑移率，再據(jù)此向液壓單元發(fā)控制指令。

液壓單元按指令對制動管路壓力調(diào)整，包括保壓、增壓和減壓。

ABS 故障燈用于提醒系統(tǒng)是否故障。

在制動中，ABS 系統(tǒng)根據(jù)車輪速度傳感器傳來信號迅速判斷車輪抱死狀態(tài)。

檢測到車輪開始抱死，就關(guān)閉相應常開輸入電磁閥，保持制動壓力不變。

若車輪繼續(xù)抱死，會打開常閉輸出電磁閥，讓該車輪制動壓力迅速降低，防止車輪完全抱死，使制動狀態(tài)始終處于最佳點，確保制動效果最佳，行車更安全。

所以寶馬 e66 的 ABS 泵一直響就是 ABS 系統(tǒng)啟動時，反應套筒左右移動導致的，這時候駕駛員會感覺到制動踏板顫動，并聽到一些噪音，這都是正?，F(xiàn)象，不必擔心

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）