插電混動和油電混合的保養(yǎng)要求區(qū)別挺大的。

插電混動有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，機油更換周期得看 HEV 行駛里程，內(nèi)燃機相關(guān)保養(yǎng)像機油、機濾、空濾更換，還有防凍冷卻液補充或更換都要定期做。不是 ECVT 架構(gòu)的，變速箱油也得定期換。電驅(qū)部分電機不用機油潤滑，減速器齒輪油壽命長，動力電池組密封沒法保養(yǎng)，但要定期做三電工況檢測。

油電混合保養(yǎng)更像傳統(tǒng)燃油車，主要靠燃油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)在各地維修站就行，電氣部分得去專業(yè)站點。

保養(yǎng)成本上，插混維保費用和燃油車差不多甚至可能更高。油電混動發(fā)動機用得多，換機油和剎車片費用高。插混發(fā)動機用得少，省機油錢，沒皮帶轉(zhuǎn)向助力泵能省點，再生制動讓剎車片用更久。

保養(yǎng)周期通常都 1 萬公里，保養(yǎng)項目基本相同，但具體因品牌、車型和使用情況有差異，得咨詢經(jīng)銷商或制造商。

插電混動除了像油車換機油和四濾，還得檢查電池組和電動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）