奧迪 A4L 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因有很多。

汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶爾熄火等。

還有傳感器出問題，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，汽車 ECU 就不能準(zhǔn)確獲發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。

燃燒狀態(tài)不好，燃油質(zhì)量差，發(fā)動機(jī)氣缸有積碳，爆震，電腦獲取不到數(shù)據(jù)。

發(fā)動機(jī)系統(tǒng)操作不良，比如油門踏板傳感器、位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器不正?；蚓€路接觸不良。

有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致，比如內(nèi)部故障、打滑、溫度過高。

不按時保養(yǎng)，駕駛習(xí)慣不良，發(fā)動機(jī)運行負(fù)擔(dān)增加。

油質(zhì)有問題，沒按推薦添加燃油標(biāo)號或機(jī)油類型，長期會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，火花塞、燃油泵或油路堵塞會致積碳或爆震。

進(jìn)氣有問題，空氣濾芯不清理或更換會堵塞進(jìn)氣系統(tǒng)。

增壓方面，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，常見的是渦輪增壓器損壞，有漏油、機(jī)油消耗大、動力下降等癥狀。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦等部件故障，三元催化器故障常見。

防盜系統(tǒng)有問題，電子防盜系統(tǒng)出問題或防盜控制器與發(fā)動機(jī)電子控制器不匹配。

發(fā)動機(jī)缺缸，一個或多個氣缸不工作或工作不良。

常見原因是氧傳感器故障，像傳感器損壞、電路問題、老化，占 20%。

催化轉(zhuǎn)換器問題，如堵塞、損壞、效率低下，占 15%。

火花塞/點火線圈問題，包括火花塞磨損、點火線圈損壞、連接問題，占 17%。

油門位置傳感器故障，像損壞、信號問題、校準(zhǔn)錯誤，占 10%。

燃油系統(tǒng)問題，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴問題，占 12%。

排放控制系統(tǒng)問題，像 EGR 閥故障、蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)故障、排放控制傳感器問題，占 13%。

空氣流量計故障，像傳感器損壞、電路故障、空氣濾清器堵塞，占 13%。

解決辦法：氧傳感器可更換、修復(fù)電路、檢測和更換，成本約 500 - 1500 元。清理催化轉(zhuǎn)換器、更換轉(zhuǎn)換器、性能檢測，成本約 1000 - 3000 元。更換火花塞、點火線圈、檢查電路，成本約 300 - 800 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）