汽車發(fā)動機發(fā)出噠噠噠響聲的原因有不少。

比如缸內(nèi)直噴技術(shù)，它噴油壓力高，安靜或緩慢行駛時易產(chǎn)生這種噪音。

碳罐電磁閥工作時，部分情況下也會有清脆咔噠聲。

汽車?yán)鋯訒r，油泵油壓沒完全建立，部件潤滑不好，運轉(zhuǎn)一陣兒噪音就沒了。

腳膠老化或松動，發(fā)動機抖動就有異響，換個新腳膠能解決。

混合物太稠，和積碳、過濾器堵塞有關(guān)，通常不用大修。

“敲缸”異響，因為潤滑差，活塞和氣缸壁磨損過度，間隙不正常，怠速或低速運轉(zhuǎn)明顯。

氣門異響，冷車著車機油油壓沒上來，氣門沒潤滑好，過會兒能好。

發(fā)動機皮帶異響，可能皮帶松了緊了、老化了，調(diào)整松緊度、抹黃油或換皮帶就行。

發(fā)動機缺缸，某個氣缸不工作，發(fā)動機失衡有異響，還伴有劇烈抖動、動力不足，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴故障，換相應(yīng)配件就行。

氣門間隙大或凸輪軸漏油，調(diào)節(jié)氣門間隙或換油封。

用的機油不合格，換機油能消除。

柴油機直接噴油，爆炸力大，沖擊波和活塞碰撞聲音大。

噴油器臟了，會起動困難，免拆清洗能除污垢和積炭。

火花塞性能差，行駛動力不足，每 3 萬公里檢查，必要時更換。

凸輪磨損嚴(yán)重、挺柱跳動，頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊，氣門導(dǎo)管積碳多，氣門彈簧座脫落，液壓挺柱和挺筒損壞，機腳膠老化或松脫。

要預(yù)防和解決這些問題，得定期保養(yǎng)。

定期換機油和濾芯，用合適質(zhì)量等級的潤滑油，定期清理水箱，定期換空氣濾清器，保持曲軸箱通風(fēng)良好并定期清洗，定期清洗燃油系統(tǒng)。

汽車發(fā)動機有異常噪音，得馬上檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）