帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部，大概在四分之三深度的位置，安裝在機油主油道上，靠近機油濾清器，就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。

有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊，油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有，上面有一根線的插頭位于機油濾芯的前面油道上。

有的車型還會有 2 個機油感應(yīng)塞在發(fā)動機油底殼的下部。

機油壓力傳感器的主要作用是檢測機油壓力，當(dāng)機油壓力不足時，會發(fā)出報警信號，此時儀表盤上的機油燈會點亮，提醒駕駛者注意。

其工作原理為，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號，并發(fā)送到信號處理電路，經(jīng)過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。

電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及 2 根引線等組成。機油液位傳感部分安裝在機油油液中工作時會對加熱元件進行加熱冷卻。

機油壓力不夠報警的故障一般為機油感應(yīng)塞失靈、機油不夠、機油泵濾網(wǎng)堵塞、機油泵損壞。

總之，帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器是保證發(fā)動機潤滑系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵組件，能夠有效監(jiān)測和反饋機油壓力狀態(tài)，確保發(fā)動機的長期穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）