擁有空氣懸掛的車輛可以自己更換輪胎。不過要特別注意，在舉升車輛之前一定要把空氣懸架開關關閉。

這是因為空氣懸掛的控制 ECU 是依據車體高度傳感器反饋的信號來控制空氣懸架高低，從而實現(xiàn)車體升降變化的。

像奔馳 GLE、寶馬 740、賓利慕尚這些車，如果要更換輪胎，就得先找到千斤頂，把車頂起來，然后拆掉輪胎螺絲就行。

但像賓利慕尚左后空氣懸掛減震器的拆卸，要先拆輪胎，用隨車工具擰松輪轂螺母，支起前輪取下螺母，再用開口板手一頭套螺栓外六角頭，另一頭套螺母，拆下連接下穩(wěn)定桿的固定螺母，然后打開車頭蓋拆下減震器塔頂三個固定螺母，就能把減震器從懸架上取下來更換。

空氣懸掛系統(tǒng)有不少優(yōu)點，它解決了傳統(tǒng)普通懸架無法同時滿足穩(wěn)定性和舒適性的矛盾，能通過調節(jié)空氣彈簧硬度和長度，讓同一輛車在不同行駛條件下有不同懸架表現(xiàn)，兼顧舒適性、運動性、穩(wěn)定性和通過性。

總之，只要操作得當，擁有空氣懸掛的車輛是能自己更換輪胎的，關鍵就是記住舉車前關閉空氣懸架開關。就算奧迪空氣懸掛換輪胎時忘記按了，通常也沒什么影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）