夏天開車時(shí)，空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用是有講究的。

先說內(nèi)循環(huán)，它有利于冷空氣再利用，能降低制冷消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。但長(zhǎng)時(shí)間用內(nèi)循環(huán)會(huì)讓空氣混濁、氧氣含量下降，所以不能一直用。

比如車在戶外暴曬很久，就別先開內(nèi)循環(huán)，而是先開啟外循環(huán)通風(fēng)散熱，等溫度差不多平衡了再改內(nèi)循環(huán)。車停在陰涼處可以先開內(nèi)循環(huán)。堵車的時(shí)候開內(nèi)循環(huán)能減少車外廢氣進(jìn)入。

外循環(huán)取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方，類似開窗開空調(diào)，空氣流通好但制冷效果稍差。

夏天暴曬后想快速降溫，就先外循環(huán)排熱氣，然后開內(nèi)循環(huán)和 A/C 制冷，這樣效果好還能省點(diǎn)。

開車時(shí)內(nèi)、外循環(huán)要交替使用。車內(nèi)溫度高時(shí)，先開窗通風(fēng)，再開外循環(huán)，溫度下降后開內(nèi)循環(huán)。

啟動(dòng)車輛時(shí)別馬上啟動(dòng)空調(diào)，到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)閉制冷繼續(xù)吹風(fēng)。

空氣好的時(shí)候選外循環(huán)，要經(jīng)常開窗。

總的來說，需要快速降低車內(nèi)溫度和車內(nèi)空氣換氣時(shí)用外循環(huán)，其它時(shí)候選內(nèi)循環(huán)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）