奧迪 A6L 手動(dòng)擋松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。

比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會(huì)讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動(dòng)力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時(shí)更換。

還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會(huì)磨損燃油泵，還會(huì)堵塞濾清器和噴油器，影響供油，得保證燃油干凈，選對(duì)燃油，像無(wú)鉛高標(biāo)號(hào)汽油就適合有催化轉(zhuǎn)換器和氧傳感器的車。

松離合車抖也可能是離合器片與飛輪、壓盤接觸面輕微打滑。要是離合器片、壓盤、飛輪表面磨損不均，就得換離合器片和壓盤，飛輪不平也得換，不然新離合器片不耐用。

要是離合器片沒問題，可能是油泵壓力不足，噴油嘴噴油量少，用汽油壓力表測(cè)壓力，低于 3 公斤就換汽油泵，汽油濾芯臟也得換。

這是常見手動(dòng)變速箱故障，像掛擋正常、結(jié)合點(diǎn)清晰，低轉(zhuǎn)速起步車抖、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是離合器壓片磨損過(guò)度。

也可能是離合器壓力分布不均，彈簧松動(dòng)或斷開，壓力位不對(duì)，或者壓緊彈簧彈力大，分離套筒和分離撥叉軸等部件滯澀。

還有可能是彈簧松動(dòng)或斷裂，壓力不均，彈簧太緊分離過(guò)大，減振彈簧彈力變?nèi)醯取?/p>

另外，起步時(shí)抬離合太快太高，盤片襯片有油污或損壞，壓緊彈簧彈性大，重要零件動(dòng)作遲緩，壓力分布不均，沒讓離合器部件順利結(jié)合，都可能造成車抖。所以要注意離合器壓盤、壓縮彈簧和分離桿是不是在同一平面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）