汽車積炭的清理方法有多種。

節(jié)氣門積炭可拆下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)，用清洗劑清洗干凈。

火花塞積炭若較多，建議更換，不多的話可用尖銳物體刮凈。

缸內(nèi)積炭清理較難，一般采取打吊瓶的方法，即注入化學(xué)物質(zhì)到燃燒室，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排出，積炭太多可能要分解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，也可用化學(xué)霧劑清洗。

燃油中添加清洗劑有一定作用，但效果不太明顯。

機(jī)油積炭在更換機(jī)油時(shí)，熱車放油，有的修理廠會(huì)用煤油加入發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后放出再加新機(jī)油。

還可清洗油路積碳，加油前將整瓶燃油添加劑加入油箱。

清洗節(jié)氣門，取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗后用棉布擦干安裝。

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，打開機(jī)油蓋倒入整罐清潔劑與舊機(jī)油混合，打火怠速 10 分鐘后熄火。

清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，買進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用清洗設(shè)備儲(chǔ)液罐里，連接進(jìn)氣系統(tǒng)著車?yán)谜婵瘴肭逑础?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗清理積炭最有效，但耗時(shí)費(fèi)力，要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)用清潔劑和超聲波清除零部件積碳。

汽車打吊瓶能清除積炭，但發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。

機(jī)洗是用機(jī)器加壓讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解后抽出廢液，效果好但費(fèi)用高且清洗后需換機(jī)油。

定期清理積炭很重要。節(jié)氣門清洗周期一般 20000 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭清洗周期 30000 公里，油路積炭要定期在油箱添加專用清洗型燃油添加劑，每 3000 公里添加一支，進(jìn)氣系統(tǒng)積炭清洗周期 60000 公里左右。

養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣也能預(yù)防積炭，定期排查易積炭部位，避免低速、長時(shí)間低轉(zhuǎn)速和怠速行駛，使用高品質(zhì)汽油。

最近還有 GDI 高效進(jìn)氣閥清洗積炭方式，能有效防止膠質(zhì)油污積淀形成積炭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）