跑高速能用 S 檔。比如在高速上想快速超車(chē)時(shí)就能用 S 檔。因?yàn)閽?S 檔時(shí)，車(chē)子是低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，能獲得大的扭力輸出和加速度。

還有跑高速想清除積碳也能用 S 檔。掛 S 檔能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有效降低積碳層厚度，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。掛 S 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大，進(jìn)氣快，能剝離部分不牢固的積碳，高轉(zhuǎn)速和高負(fù)載、高溫還能催化燃燒一部分積碳。

一般跑高速用 D 檔就行，除非高速動(dòng)力不夠想快速超車(chē)，或者想清除積碳，就短時(shí)間用 S 檔。S 是“sport”的縮寫(xiě)，是運(yùn)動(dòng)模式，切換到 S 檔，變速箱能自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)延遲，讓汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，獲得較大扭力和加速度。

S 檔動(dòng)力強(qiáng)，通常在超車(chē)或爬坡時(shí)切換，完成后換回更經(jīng)濟(jì)的 D 檔。長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的車(chē)，積碳多，定時(shí)適當(dāng)用 S 檔，有利清除積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

在高速上，車(chē)輛要選合適擋位保持穩(wěn)定速度。兩條車(chē)道時(shí)，右側(cè) 60 到 100 公里，左側(cè) 100 到 120 公里，左側(cè)是超車(chē)車(chē)道，速度限制高。三條車(chē)道時(shí)，最右 60 到 90 公里，中間 90 到 110 公里，最左 110 到 120 公里，最左也是超車(chē)車(chē)道，速度限制高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）