汽車為什么會(huì)發(fā)抖
汽車會(huì)發(fā)抖的原因有很多。
比如原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車身發(fā)抖震動(dòng),這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多或節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,動(dòng)力無法完全發(fā)揮從而形成抖動(dòng)。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,即缺缸,某個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。還有可能是燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器不正常,或者機(jī)腳墊老化。解決辦法是按時(shí)清洗積碳、檢查并更換有積碳的點(diǎn)火線圈和火花塞,讓專業(yè)人士檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器,更換老化的機(jī)腳墊。
換擋后加速車身前后發(fā)抖震動(dòng),原因通常是火花塞點(diǎn)火效能變差,無法準(zhǔn)確點(diǎn)燃可燃混合氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、扭力損失嚴(yán)重,進(jìn)而影響到車輛換擋結(jié)束后的加速,油門跟進(jìn)不良。解決辦法是更換火花塞。
跑高速方向盤抖或跳動(dòng),可能是輪圈上有大量泥土、平衡鉛塊丟失、輪轂變形,也可能是轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂有細(xì)微變形。解決方法是先做動(dòng)平衡,若未解決則檢測并調(diào)整底盤的懸掛位置、前束角度或更換輪胎。
發(fā)動(dòng)機(jī)支撐不穩(wěn)導(dǎo)致車子發(fā)抖,要先檢查支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)支架中螺絲是否嚴(yán)重松動(dòng),隨著車齡變長,支架橡膠腳墊也會(huì)老化,導(dǎo)致支撐不足。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是老車容易出現(xiàn)的問題,會(huì)導(dǎo)致氣缸分配不均,進(jìn)氣量不足,燃燒不充分。建議去專業(yè)汽修店檢查。
火花塞工作不良會(huì)造成車子抖動(dòng),比如火花塞積碳、堵塞,可按照保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致燃油壓力不穩(wěn)定,每個(gè)氣缸噴油量不均勻,燃油混合氣燃燒不等,造成車子發(fā)抖,可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了、燃油濾清器被垃圾堵塞,需要更換油壓調(diào)節(jié)器、清理燃油濾清器。
高速行駛方向盤抖動(dòng),可能是輪胎動(dòng)平衡問題,平衡塊脫落造成動(dòng)平衡異常,輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng),作用力傳到方向盤。要關(guān)注輪胎磨損,定期測量胎壓,避免輪胎受撞擊。
踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng),可能是剎車盤輕微變形,存在平面偏差,制動(dòng)時(shí)對(duì)制動(dòng)卡鉗產(chǎn)生軸向力從而產(chǎn)生振動(dòng)。
總之,汽車發(fā)抖的原因多樣,要根據(jù)具體情況排查并解決。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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