液緩制動的使用要掌握正確方法。

首先，不能將液緩替代行車制動和駐車制動，遇到緊急情況需果斷使用行車主動制動。

液緩的剎車踏板是兩段式的，第一級啟動液緩，踩得越深制動力矩越大。

使用前要將歐曼帶液緩排氣制動裝入車輛制動系統(tǒng)，檢查部件并添加正確容積的液壓緩沖油。

液緩操控擋位常見于車輛方向盤右后部的組合開關(guān)上，和雨刷器操控撥桿集成，多數(shù)車型有 5 個擋位，1 個恒速擋和 4 個緩速擋。

恒速擋一般適合長下坡道路場景，使用時需將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 1500 轉(zhuǎn)以上，否則緩速器可能制動工作變小或退出，應(yīng)通過變速箱降檔拉高轉(zhuǎn)速。

如果下坡時重力大車速仍加快，應(yīng)踩剎車踏板輔助減速，不能直接將緩速器手柄撥到最大擋。

2 - 5 擋為強制緩速擋，下坡和平路都能用。根據(jù)路況和車速逐擋選擇，最低檔對應(yīng)最低制動力矩，最高檔對應(yīng)最大制動力矩。

在下坡時可調(diào)整緩速器減速力維持車速平穩(wěn)。正常使用時，根據(jù)坡度大小和下坡路段距離選合適緩速擋位。坡度緩距離長，車速穩(wěn)定在理想速度后撥到恒速擋。

在陡山路車速變快，開啟 2 - 5 擋強制緩速擋，按車速選擇擋位。

高配置車型上，整車控制器會聯(lián)動行車制動和輔助制動，根據(jù)車速判斷使用哪種輔助制動方式。

解除液緩工作狀態(tài)，踩油門液緩暫停，踩剎車讓 ABS 介入液緩暫停，或?qū)⒁壕忛_關(guān)撥至關(guān)閉狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）