加太多機油可不是件好事。

首先，發(fā)動機輸出功率會降低，動力響應變差，像快速行駛時動力可能下降或延遲。

其次，油耗會增加，不管是平常行駛還是遇到凹凸路面、坡路，ECU 噴油都會受影響。

再者，發(fā)動機聲音會變大，發(fā)沉、發(fā)悶，噪音讓人煩惱。

還容易導致發(fā)動機密封件滲油，出現(xiàn)漏油故障，內(nèi)部壓力過大也會影響動力性能。

另外，機油太多會從氣缸與活塞間隙竄入燃燒室燃燒形成積炭，提高發(fā)動機壓縮比，增加爆震幾率。

過多機油會對發(fā)動機內(nèi)部組件運轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大阻力，阻礙正常摩擦，降低潤滑作用。

要判斷機油是否加多，一是查看機油尺，車輛靜置 10 - 15 分鐘后，打開發(fā)動機艙，拔出機油尺擦干凈再插回去，然后再拔出查看液位，超過上限就加多了。

二是觀察汽車運行狀態(tài)，行駛中動力不足、油耗增加，發(fā)動機聲音沉悶，尾氣排放有藍煙，不過這些癥狀也可能是其他因素導致，所以查看機油尺更準確。

總之，為了汽車正常運行，機油添加量要保持在機油尺的上、下刻度線之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）