老車油耗高是常見問題，想要降低老車油耗，可以這樣做。

清理積碳很關(guān)鍵。城市走走停停和原地怠速熱車等習(xí)慣會增加積碳，積碳多會影響節(jié)氣門進氣量，容易熄火，還會降低進氣效率，讓油氣混合變差，甚至擠占?xì)飧兹莘e，影響燃燒品質(zhì)和引起爆震。每年清理一次積碳為宜，如積碳增加快，半年清理一次。清理部位主要是節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴等，拆洗效果較好，加添加劑和打吊瓶作用不大。

要檢查更換火花塞。火花塞負(fù)責(zé)點燃?xì)飧變?nèi)混合氣，常年運轉(zhuǎn)有消耗，點火能量不足會導(dǎo)致燃燒不完全，費油又動力差。普通火花塞 4 到 5 萬公里更換，銥金火花塞 7 到 8 萬公里更換，鉑金火花塞能跑到 10 萬公里以上。

檢查氧傳感器也不能忘。車齡達 12 到 15 萬公里要考慮更換。它安裝在排氣管部位，檢測尾氣氧含量反饋給引擎電噴控制系統(tǒng)，里程長了可能反饋錯誤信息，導(dǎo)致電腦多噴油，增加油耗。

輪胎也要檢查。長期行駛后，輪胎氣壓下降和本體磨損會改變接觸地面的形狀和面積，導(dǎo)致摩擦力增大，油耗上升。每 5 萬公里更新一套輪胎，更換時最好四個同時換，至少同軸的一對要同時換。

按時保養(yǎng)并使用正確機油。老車不能不上心，不好好保養(yǎng)，省的保養(yǎng)錢會在油耗上吐出去。老車可適當(dāng)提高機油粘度，減少零部件磨損。

檢查車輛傳感器。車上氧傳感器和水溫傳感器與油耗關(guān)系大，氧傳感器影響空燃比，水溫傳感器損壞會導(dǎo)致誤報水溫，車輛多噴油提高水溫，兩者都會增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）