前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。

這代表著更出色的制動(dòng)性能。碟剎系統(tǒng)的響應(yīng)速度很快，能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應(yīng)，讓車子更快地停下來，保障行車安全。

而且碟剎的散熱效果很棒，長(zhǎng)時(shí)間剎車也不容易出現(xiàn)過熱導(dǎo)致制動(dòng)效果下降的情況。

相比鼓式剎車，碟剎的制動(dòng)效率更高。鼓式剎車是在車輪轂里面裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車片使剎車片與輪轂內(nèi)面接觸而產(chǎn)生制動(dòng)效果。但這種方式不如碟剎直接和高效。

和盤式剎車相比，雖然都是盤式制動(dòng)，但碟剎在設(shè)計(jì)和性能上更具優(yōu)勢(shì)。盤式制動(dòng)器用金屬塊(盤)代替鼓輪，制動(dòng)盤兩側(cè)都有平制動(dòng)蹄。當(dāng)制動(dòng)總泵的油壓傳到油缸時(shí)，制動(dòng)蹄夾緊制動(dòng)盤達(dá)到制動(dòng)。但碟剎在這個(gè)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了結(jié)構(gòu)和材料，提升了制動(dòng)效果和穩(wěn)定性。

總之，前后碟剎對(duì)于汽車來說，意味著更可靠的制動(dòng)保障，無論是在日常駕駛中還是緊急情況下，都能讓您更有信心地掌控車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）