上坡輔助功能是在 ESP 系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生開發(fā)出來的。

它主要是在上坡起步時發(fā)揮作用，能自動剎住汽車，避免車輛后溜。

具體來說，當您在上坡起步，右腳離開制動踏板準備切換到油門踏板時，車輛能繼續(xù)保持制動幾秒鐘。這幾秒時間特別關(guān)鍵，能讓您從容地操作踏板，輕松駕車起步，不用擔心車輛后溜造成事故。

如果車輛沒有上坡輔助功能，在上坡塞車重新啟動時，就容易因切換不及時導致車輛后溜。

上坡輔助的英文名是 Hill-start Assist Control，簡稱 HAC。它通過系統(tǒng)對四個車輪施加制動，從而有效阻止車輛下滑，降低坡道駐車時的溜坡事故隱患。

這一功能能讓駕駛員在不使用手剎的情況下，在坡路上順利起步，無需手忙腳亂。

簡單講，上坡輔助就是幫助您在上坡時更安全、更輕松地起步，避免后溜的麻煩，讓您的駕駛更加安心和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）