沒有剎車的車通常被稱為 ID-Vizzion 或者特斯拉。

大眾的 ID-Vizzion 是其首款無人駕駛豪華轎車，它沒有傳統(tǒng)轎車的剎車和油門踏板，也沒有方向盤及駕乘人員使用的車載大屏。車內(nèi)只有四個座位，設計極為簡潔。

特斯拉汽車雖然有剎車片，但它能收集剎車的能量用于發(fā)電，不過所謂的“剎車蓄能”可能存在夸張成分。因為剎車蓄能發(fā)電所需的強力發(fā)條和多組齒輪裝置，可能會讓車變得更笨重，不太劃算。

特斯拉的輔助駕駛要求車主手握方向盤，且讓系統(tǒng)感知，幾十秒后若系統(tǒng)屏幕變色閃爍并發(fā)出警告提示音，車主就必須接管方向盤，通過輕握或者撥動滾輪來取消警告。一直忽視警告，系統(tǒng)會退出輔助駕駛。啟動 AP 限制為當前車速后，保持右檔桿下壓一秒左右，限速會設定為本路段限速，或者雙擊限速圖標，也能將 AP 最高速度同步為限速。

所以，如果提到?jīng)]有剎車的車，一般說的就是大眾的 ID-Vizzion 或者特斯拉這兩種類型的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）