Q7 會(huì)燒機(jī)油的原因有不少。

首先是氣門油封磨損，氣門的作用是阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，可時(shí)間長(zhǎng)了，它會(huì)老化或磨損，密封性就不行了。

再就是活塞間隙過大，車開久了，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳會(huì)沾在活塞環(huán)上，一直不清理，活塞環(huán)和缸體的間隙會(huì)變大。

駕駛習(xí)慣也很重要，老是急加速或者長(zhǎng)時(shí)間高速跑，會(huì)破壞潤(rùn)滑油的油膜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑變差。

還有機(jī)油量要是多了，超過最高刻度線，那多余的機(jī)油就容易進(jìn)到燃燒室。

另外，氣門積碳也常見，燃油燃燒不充分就會(huì)有積碳堵住氣門。

還有像活塞環(huán)磨損或破損、氣門油封老化或損壞、渦輪增壓器故障、機(jī)油品質(zhì)不好或者用得不對(duì)、PCV 閥故障等也可能導(dǎo)致。

為了增加動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁有網(wǎng)狀格能存機(jī)油來(lái)高度潤(rùn)滑，但這也使得網(wǎng)狀儲(chǔ)油格密封性稍弱。

要解決燒機(jī)油的問題，氣門油封磨損的，得及時(shí)更換新的油封?；钊g隙過大，就得檢查維修，必要時(shí)更換部件。駕駛習(xí)慣不好的，要改正，平穩(wěn)駕駛。機(jī)油量多的，得放出多余的機(jī)油。氣門有積碳就清理積碳?；钊h(huán)、油封等有問題也得更換。保證機(jī)油品質(zhì)，正確使用機(jī)油。要是渦輪增壓器、PCV 閥有故障，那就得維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）