柴油并不一定總是比汽油更強勁。

在一些情況下，柴油確實表現(xiàn)出更強勁的特性。比如，柴油發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時動力更強勁，扭矩更大，這讓柴油車在爬坡、低速行駛及復(fù)雜路況中往往有更出色的表現(xiàn)，起步時也更具優(yōu)勢。而且相同排量的發(fā)動機，柴油一般比汽油動力更強。

然而，不能一概而論地說柴油就一定比汽油強勁。汽油機如果技術(shù)足夠先進，相同排量下，其動力也可能比柴油機更強。汽油機在高轉(zhuǎn)速下動力更為優(yōu)秀，更適合在高速公路行駛。

從發(fā)動機的角度分析，柴油發(fā)動機壓縮比高，所以扭矩大，這是其動力強勁的一個重要原因。同時，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機省大約 30%的燃油，在保養(yǎng)方面普通柴油發(fā)動機成本也比較低廉。

但柴油發(fā)動機也有不足之處，比如噪聲會略高于汽油發(fā)動機。

所以，柴油和汽油誰更強勁不能簡單地給出絕對答案，而是要根據(jù)具體的使用場景、發(fā)動機技術(shù)以及車輛的設(shè)計用途等來綜合判斷。如果您經(jīng)常面對爬坡、復(fù)雜路況等，柴油車可能更適合；要是主要在高速公路行駛，先進技術(shù)的汽油車也許表現(xiàn)更佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）