轉(zhuǎn)彎時(shí)一般不需要踩離合。

因?yàn)槎鄶?shù)情況下，車輛一檔怠速時(shí)的時(shí)速約 10km/h 左右，踩剎車時(shí)只要車速不低于這個(gè)速度，發(fā)動機(jī)就不會熄火，所以入彎剎車減速沒必要踩離合。

但在比較急和人流量多的路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止發(fā)動機(jī)熄火，需要踩離合。

遇到較長的彎道，比如高速匝道，長時(shí)間踩離合拐彎不僅易導(dǎo)致分離軸承過熱，還可能造成車輛失控。

正確過彎道應(yīng)是入彎前踩剎車降到安全速度，然后踩離合換入合理檔位再入彎，出彎直接加速走車。

注意盡量不在彎內(nèi)踩剎車，這容易導(dǎo)致左右輪剎車磨損不一致、轉(zhuǎn)向不足、側(cè)滑失控，增加懸掛系統(tǒng)不正常負(fù)載。

車輛行駛時(shí)原則上不換擋不用踩離合，除非想在彎道換擋。但這種做法麻煩且危險(xiǎn)，操控方向盤換擋還要注意腳下動作，容易出事故。

所以記住，不換擋時(shí)盡量不踩離合，只有車輛起步時(shí)可用半聯(lián)動控制車速，起步后別用離合控制車速，行駛中踩離合除了換擋就是為防一腳剎車到底熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）