自動(dòng)擋車通常有兩個(gè)踏板，分別是剎車踏板和油門踏板。

剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊。這兩個(gè)踏板位置相鄰，設(shè)計(jì)緊湊。

為啥自動(dòng)擋車只有這倆踏板呢？因?yàn)樽詣?dòng)擋車沒(méi)有離合器踏板。

手動(dòng)擋車有三個(gè)踏板，操作復(fù)雜，左腳控制離合踏板，右腳得同時(shí)兼顧剎車和油門。

自動(dòng)擋車簡(jiǎn)化了操作，無(wú)需離合器踏板。

那為啥自動(dòng)擋車不把剎車和油門踏板分開(kāi)，讓左腳踩剎車，右腳踩油門呢？這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人的駕駛習(xí)慣和身體協(xié)調(diào)能力決定的。在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中，人們已經(jīng)習(xí)慣用右腳同時(shí)控制剎車和油門，這樣能更迅速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。如果改成左腳剎車、右腳油門，可能會(huì)導(dǎo)致在緊急情況下，駕駛者容易出現(xiàn)操作混亂，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。而且，車輛的設(shè)計(jì)需要考慮通用性和一致性，如果突然改變踏板布局，會(huì)讓駕駛者在換車駕駛時(shí)感到不適應(yīng)。所以，自動(dòng)擋車保持現(xiàn)有的兩個(gè)踏板相鄰、右腳控制的設(shè)計(jì)，是經(jīng)過(guò)綜合考量的，更有利于安全、高效的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）