火花塞的更換時間不是固定的，主要取決于其材質(zhì)。

常見的火花塞材質(zhì)有鎳合金、銀合金、鉑金和銥金。鎳合金火花塞價格便宜，一般可在汽車行駛 5 萬公里左右更換。銀合金的火花塞要 4 萬公里更換。

鉑、銥金火花塞質(zhì)量較好，不易壞掉，廠家一般建議在 2 到 4 萬公里更換，但實(shí)際使用中，比如 BBA 這樣的高端車型，2、3 萬公里就可能被建議更換。

其實(shí)，火花塞最重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，正常大部分火花塞間隙值在 0.9 - 1.1mm，會隨使用慢慢變大。建議在各類型火花塞建議更換里程達(dá)到后拆開查看，若間隙不超過 2mm，且動力和油耗無明顯變化，清潔后可繼續(xù)使用；超過 2mm 或動力下降、油耗上升則需更換。

具體來說，銅芯每隔 2 - 3 萬公里更換；鎳合金芯每隔 4 - 6 萬公里更換；白金芯每隔 8 萬公里更換；銥金芯的每隔 10 萬公里更換。

另外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時氣缸內(nèi)溫度和壓力較高，火花塞電極損耗率增加，部分廠家為確保安全，建議每行駛 2 萬公里更換。

總之，要綜合考慮火花塞材質(zhì)、電極間隙、車型及發(fā)動機(jī)類型等來確定更換時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）