四活塞卡鉗指的是剎車分泵中配置了四個(gè)液壓活塞。它在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中有著重要作用。

單活塞是單方向用力制動(dòng)，四活塞是對(duì)向制動(dòng)，所以四活塞在制動(dòng)性能上更強(qiáng)，能產(chǎn)生更大的制動(dòng)力。比如極氪，普通卡鉗一般是雙活塞，選裝的是四活塞。

雙活塞卡鉗靠一側(cè)活塞擠壓剎車盤將另一側(cè)剎車皮拉過來抱緊剎車，四活塞卡鉗則是左右各兩顆活塞兩邊同時(shí)發(fā)力加緊剎車盤。

四活塞卡鉗相比雙活塞卡鉗，能更均勻地對(duì)剎車片施壓，壓力更大，產(chǎn)生的摩擦力更多，剎車效果更好，腳感也更線性。

通常四活塞卡鉗的剎車片面積更大，摩擦力更強(qiáng)，百公里剎停距離更短。而且四活塞卡鉗的熱衰減相對(duì)較少，剎車可靠性更高，安全保障更好。

在剎車腳感上，四活塞卡鉗踩一點(diǎn)就有感覺，隨著踩的深度增加剎車力也越大。

從外觀顏值來看，四活塞卡鉗看上去更粗壯，視覺效果更好。

要是您只是正常駕駛不激烈駕駛，原車的雙活塞剎車通常就足夠了。

總之，四活塞卡鉗能有效提升車輛的制動(dòng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）