奔騰 B70 跑不過馬自達(dá) 6 是由多種因素決定的。

從發(fā)動機(jī)來看，奔騰 B70 配備的 ET3 系列高性能全鋁合金發(fā)動機(jī)和 4GC 系列高性能增壓發(fā)動機(jī)，2.0L 發(fā)動機(jī)最大功率 108kW，最大扭矩 184N·m；1.8T 發(fā)動機(jī)最大功率 137kW，最大扭矩 235N·m。馬自達(dá) 6 搭載 2.0 升和 2.3 升直列四缸發(fā)動機(jī)，2.3 升發(fā)動機(jī)采用了連續(xù)正時氣門控制技術(shù)和可變氣門時間技術(shù)，在技術(shù)方面可能更具優(yōu)勢。

變速箱方面，奔騰 B70 通常配備 6 速手動或自動變速箱，馬自達(dá) 6 配備 6 速自動或 6 速手動變速箱，兩者差異不大。

底盤技術(shù)上，奔騰 B70 汲取了馬自達(dá) 6 的底盤技術(shù)，兩者軸距相同，但車身尺寸不同，奔騰 B70 長寬高為 4705×1782×1465 毫米。

要想提升奔騰 B70 的速度表現(xiàn)，可以考慮對發(fā)動機(jī)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校，提升其輸出功率和扭矩。同時，也可以針對車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，減少風(fēng)阻，從而提高車速。此外，合理減輕車身重量也有助于提升車輛的加速性能和最高速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）