車身出庫時歪了，別慌，咱們有辦法解決。

首先得判斷邊界和標(biāo)準(zhǔn)線的位置，瞅瞅左側(cè)窗框跟左側(cè)地面標(biāo)準(zhǔn)線平行不，平行就說明車頭拉直了，不平行就搞清楚車往哪邊偏。

然后糾正方向，多觀察前窗框和左窗框的位置來修正。調(diào)整身體要記住“想打多少次就打多少次”“想打哪邊寬就打哪邊”的原則。比如說左邊寬了往左打 90 度，調(diào)整到位馬上往右打 90 度，別等調(diào)好了再回，容易又歪了。

車速一定得控制好，慢點兒才有足夠反應(yīng)和補救的機會。同時得盯著車頭左右角，快壓線了提前打方向盤。

還有，觀察后輪，一個后輪快到出口角度，向左或向右打死方向盤改方向，等車身跟路面平行了，再把方向盤打直。

出庫前，先保證車輛位置正確，跟車道線或邊緣線對齊。出庫時多留意左右后視鏡，保證車身跟道路邊緣距離合適。也能用車頭蓋上某個點，比如縫，跟道路邊緣線重合時，說明車對著道路中心，可以回正方向盤。

多練習(xí)才是關(guān)鍵，練多了就熟悉流程和技巧，能減少車身不正的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）