進(jìn)藏路上少見 H9 是有一些原因的。

H9 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在城市越野中表現(xiàn)不錯，但在高原地區(qū)，動力性能可能會受到一定影響。高原氧氣稀薄，對發(fā)動機(jī)的動力輸出是個挑戰(zhàn)，這或許使得 H9 在進(jìn)藏路上相對不那么常見。

另外，進(jìn)藏路況復(fù)雜多變，H9 的某些車輛特性可能不太適應(yīng)這樣極端的環(huán)境。比如車輛的底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等，可能無法很好地應(yīng)對進(jìn)藏路上的大坑小洼、陡坡急彎等復(fù)雜地形。

還有，H9 作為一款相對較大較重的車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能不占優(yōu)勢。進(jìn)藏路途遙遠(yuǎn)，燃油消耗量大，如果車輛本身油耗較高，會增加旅行成本，這也可能導(dǎo)致一些人在進(jìn)藏時不選擇 H9。

不過，雖說進(jìn)藏路上少見 H9，但這并不意味著 H9 不是一款好車。每款車都有其自身的特點和適用場景，H9 在城市和一般越野環(huán)境中依然有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）