汽車剎車調(diào)節(jié)松緊的方法有不少。

如果是調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可以通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)。操作時要謹慎，保證行程符合車輛使用手冊規(guī)定。

還有一種情況，要是把剎車調(diào)緊，得先用扳手松開固定剎車線的螺絲，再把剎車線拉緊，然后擰緊固定螺絲，這樣就完成了調(diào)緊操作。要是想把剎車調(diào)松，做法相反。

另外，現(xiàn)代汽車的剎車系統(tǒng)一般有自動間隙調(diào)節(jié)功能，剎車卡鉗和剎車盤之間的間隙能自動調(diào)試，不用人工干預(yù)。

對于手剎松緊的調(diào)節(jié)，要是感覺手剎過松，可以試試排空法。

制動踏板高度通常在 180—200 毫米，過高或過低都會影響駕駛員操作。自由行程是制動踏板踩下時剎車不起作用的那段距離，為防止剎車太緊導(dǎo)致剎車失靈而存在。不合適時可松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動推桿改變其長度來調(diào)整。

剎車踏板的行程余量是從剎車生效到踩到底的距離，約 150mm 左右。

總之，調(diào)節(jié)剎車松緊要謹慎操作，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）