要正確使用缸內(nèi)制動，得注意以下這些。

車輛啟動前，一定得確保發(fā)動機制動處于關(guān)閉狀態(tài)。

等發(fā)動機溫度到 50°C 以上了，就能把發(fā)動機制動開關(guān)打開。這時，駕駛員得松開離合器踏板和油門踏板，還要把發(fā)動機掛入擋位，記住，不能留間隙，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于 11000 轉(zhuǎn)/分，發(fā)動機制動才開始工作。

簡單說，發(fā)動機制動就是發(fā)動機不噴油、不點火，可活塞還在運動，不停壓縮空氣又不點火，壓縮空氣的能量就來自車本身的動能，車速就慢慢降下來，發(fā)動機就像個打氣機。

還有，缸內(nèi)制動是松開油門后，壓縮沖程階段活塞在上極點附近時排氣門瞬間打開，放走高壓氣體，再關(guān)掉排氣門，氣缸里氣體很少，爆炸膨脹階段活塞從上極點往下運行，氣缸就成負壓狀態(tài)了。

使用時，先讓車輛保持在要減速或停止的速度，踩油門踏板就行。然后操作變速器或者把腳從油門踏板移開，讓車自然減速。要是車沒自動啟動缸內(nèi)制動功能，把油門踏板完全松開就能自己激活。車減速時，發(fā)動機活塞承受更大反作用力，產(chǎn)生制動力。這過程不用額外機械部件。車快停時，就得準備用傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）