廢棄輪胎的處理方法有不少。

翻新是其中一種，通過機(jī)器對(duì)能翻新的輪胎進(jìn)行套頂或全面翻新，添加鋼絲和橡膠等成分，讓輪胎能再次使用，不過這種方法對(duì)舊胎品質(zhì)要求高，像卡車、客車以天然橡膠為主的輪胎較適用，且翻新次數(shù)有限。

分割也可行，用機(jī)器或刀具手工把廢輪胎分解。

火補(bǔ)則是用機(jī)器對(duì)可火補(bǔ)的輪胎進(jìn)行高溫硫化處理，從而能繼續(xù)使用。

還能做成輪胎制品，用機(jī)器或刀具手工將廢輪胎分割并組合成所需的產(chǎn)品。

破碎也是常見辦法，用機(jī)器把輪胎破碎成各種規(guī)格。

加工成顆粒也不錯(cuò)，顆粒大小不同用途也不一樣，可按銷售方向選合適的顆粒大小。

或者加工成膠粉，廣泛用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等。

還能提取胎口鋼絲圈或細(xì)鋼絲，鋼絲圈能直接銷售或制作噴砂鋼丸。

也可以把廢棄輪胎投入土木工程建設(shè)，像美國就把輪胎側(cè)面切除，整齊排放在要鋪設(shè)道路的地面，然后往里填充碎料用于修路。

另外，能 DIY 做輪胎制品，像花盆、秋千、躺椅、沙發(fā)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）