后橋異響的原因有不少。

首先是齒輪油量不足或粘度下降，這會(huì)使得齒輪嚙合不暢。解決辦法是換油，加足油量，原用多級(jí)油的改用單級(jí)油，或用高一粘度級(jí)別的油。

其次，支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致異響，這種情況要去維修店或者 4s 店進(jìn)行維修。

再者，主減速器齒輪合間隙調(diào)整不當(dāng)同樣能引起異響，處理方式也是去維修店或者 4s 店進(jìn)行維修。

還有，齒輪磨損過(guò)大或損壞，這就需要去維修店或者 4s 店進(jìn)行維修。當(dāng)嚙合間隙過(guò)大、換擋變慢或車(chē)速急劇變化時(shí)，車(chē)身后部會(huì)有卡嗒聲。

圓錐從動(dòng)齒輪有擺動(dòng)、鉚釘松動(dòng)等會(huì)讓齒側(cè)間隙不均勻從而產(chǎn)生異響。齒輪齒面損傷嚴(yán)重、磨損超限、間隙過(guò)大，行駛中會(huì)出現(xiàn)“嗯、嗯”的異響，伴隨金屬摩擦聲。車(chē)速加快時(shí)響聲增大，脫擋滑行時(shí)響聲明顯減弱或消失。若行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈而有節(jié)奏的異響，脫擋滑行時(shí)消失，則為齒面損壞嚴(yán)重或打齒，得及時(shí)修復(fù)齒輪或到 4s 店修理。

軸承間隙過(guò)小，會(huì)有較均勻的“咽、咽”連續(xù)聲響；間隙過(guò)大則有“哈啦”的雜亂異響，并隨車(chē)速而增大，車(chē)速高時(shí)響聲大并伴有殼體發(fā)熱，這是軸承調(diào)整預(yù)緊度過(guò)緊的跡象；加油門(mén)或收油門(mén)均有異響，則為軸承磨損或調(diào)整過(guò)松引起。

后橋響聲可能是因?yàn)閲Ш祥g隙過(guò)大，當(dāng)換擋減速或急劇改變車(chē)速時(shí)，車(chē)身后部會(huì)出現(xiàn)“咯啦、咯啦”的聲響。也可能是嚙合間隙過(guò)小，當(dāng)汽車(chē)加速或放松節(jié)氣門(mén)踏板后，身后部會(huì)出現(xiàn)“咝。..”的連續(xù)聲響，且伴隨發(fā)熱現(xiàn)象，這可能是齒輪嚙合間隙過(guò)小或嚙合不良引起的，也可能是潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑不良造成的。

半軸和半軸套管響聲也是一種常見(jiàn)的后橋響聲。當(dāng)半軸或半軸套管彎曲，兩者相互碰擦?xí)r，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噬硬、噬硬”的間斷聲響。

總之，如經(jīng)檢查確認(rèn)后橋異響，建議去修理廠處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）