柴油機噠噠噠響，原因有不少。

比如冷態(tài)時氣缸壁與活塞間隙沒到最佳，機油潤滑不夠，等發(fā)動機缸體溫度約 95 度，聲音往往能正常。

機油要是不行，像用劣質(zhì)的或長期不換，會讓氣門跟導(dǎo)管、液壓挺柱間摩擦力變大，產(chǎn)生異響。

氣門自身有問題，比如間隙過大、彈簧斷裂或磨損，氣門就無法正常工作，有異響。

活塞、連桿及曲軸軸承要是磨損了，柴油機運轉(zhuǎn)就不平衡，會噠噠噠響。

噴油器出故障，像滴油、堵塞，柴油機工作就不正常。

還有供油提前角不對，柴油機工作也不穩(wěn)定，有異響。

再有，活塞頂有小墊片、螺釘?shù)暨M氣缸，活塞運動到上止點附近就會撞擊。

搖臂對氣門桿端敲擊加重也會有清脆敲擊異響。

氣缸墊邊緣有小氣泡，會有竄氣聲，且越來越大。

氣缸出問題，像活塞與氣缸磨損嚴重，配合間隙大等也會導(dǎo)致。

總之，要避免柴油機噠噠噠響，得注意用合格的柴油和機油，按時更換，定期檢查維護各個部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）