下坡時(shí)應(yīng)該掛什么檔位？這得分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種情況。

手動(dòng)擋汽車下坡，一般選擇二或三擋。如果坡度較大，像重車下盤山道，最好掛一檔或二檔，不能空擋滑行，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來降低車速，保證安全還能省油延長剎車壽命。

在下坡前，先降低車速，讓車以緩慢速度進(jìn)入下坡道，且提前換好合適擋位，進(jìn)入下坡路段后就不能再換擋了。下坡時(shí)要注意控制車速，不能猛打方向盤，和前車保持 50 米以上距離，坡太長慣性大的話，還要適當(dāng)增大車距。如果下坡之后又是上坡，接近坡底時(shí)要做好沖坡準(zhǔn)備，及時(shí)松開制動(dòng)踏板，適時(shí)換入高速擋。

自動(dòng)擋汽車下坡，L 擋（低速擋）通常是最佳選擇，能提供穩(wěn)定動(dòng)力支援，避免車輛失控。在高速公路下坡時(shí)，即使坡度陡峭，也應(yīng)保持 40 碼以上速度，可使用 4 擋或 5 擋。但不管哪種擋位，都千萬不能空擋，否則會(huì)有危險(xiǎn)。

總之，下坡時(shí)的擋位選擇不是固定不變的，要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整，關(guān)鍵是理解不同擋位對車速和制動(dòng)的影響，保證行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）