變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。

正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。

變速箱發(fā)熱的原因有不少。比如說缺少潤滑油，或者選用的潤滑油牌號不對，這會讓部件之間潤滑不好，進而導(dǎo)致過熱。還有就是軸承裝配過緊、墊片和墊圈裝配過緊、新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，這些情況也可能引起發(fā)熱。

要是發(fā)現(xiàn)變速箱過熱，首先得檢查潤滑油量。要是量不足，就得按規(guī)定補充。要是機油太稀或者變質(zhì)了，那就得更換。要是因為裝配間隙過小導(dǎo)致的干摩擦，像軸承裝配過緊，軸承座附近發(fā)熱，那就得分別拆檢，然后重新按規(guī)范裝配。

總之，變速箱外殼發(fā)熱不一定就不正常，但要是溫度過高或者手不能忍受，那就要重視起來，及時檢查和處理，確保行車安全和變速箱的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）