發(fā)動機無力的原因有很多。

燃油供給系統(tǒng)出問題，比如供油不足，像燃油系統(tǒng)故障，噴入汽缸內的油量少，燃燒產生熱量就少；還有油門電纜故障，安裝后調整不當，或者油門踏板踩到底時，燃油噴射泵上的加速手柄被限位螺栓頂住，以及燃油箱、濾清器、精濾器堵塞，油泵泄漏，柴油品質差等都會影響供油。

空氣供給系統(tǒng)故障，機械方面主要是空氣濾清器堵塞，進氣量不足使混合氣過濃；如果有可變氣門正時控制系統(tǒng)，vvt 執(zhí)行器和機油壓力閥失效也會導致氣門打開時間不對，造成進氣量和排氣量不足。

排氣系統(tǒng)故障，比如三元催化破碎、排氣管堵塞，導致排氣不暢，發(fā)動機功率下降。

點火系統(tǒng)故障，點火過早會引起可燃混合氣早燃及爆震，點火過遲會造成可燃混合氣在燃燒室內燃燒遲緩，消聲器放炮，功率下降。

發(fā)動機機械故障，像氣門小或密等部件有問題會影響。離合器故障也可能導致發(fā)動機無力。發(fā)動機排量過低，動力自然不足。發(fā)動機積碳嚴重，像氣門、怠速馬達、進氣道、燃燒室內部以及火花塞等部位積碳，會造成各種問題。發(fā)動機過熱也會使功率下降。

另外，長時間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，會有加速無力感；使用質量差的油品會影響汽油濾芯和油路，導致供油不暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）