手動復位胎壓一般沒影響，它就是個輔助功能，可別太依賴它。

要是胎壓監(jiān)測異常報警，先下車瞅瞅輪胎有沒有事。

要是輪胎沒異常，按復位鍵，儀表盤報警就沒了，能正常開，但有時間還是去檢查下氣壓傳感器和輪胎漏沒漏氣。

要是輪胎有扎釘，處理好再復位，儀表盤不報警就能走。

有時候胎壓明明夠，燈卻亮了，消除代碼就行。

手動復位完，得下車看看輪胎有沒有氣壓，有氣壓能繼續(xù)開，抓緊找時間檢查。

要是手動復位完發(fā)現(xiàn)有輪胎沒氣，可千萬別開，叫拖車。

胎壓復位是在胎壓故障處理完重置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，讓它能正常工作。

按復位按鈕通常沒事，但平時得定期檢查輪胎氣壓。

手動復位前一定得確認輪胎沒毛病，像點火開關(guān) ON/START，指示燈點與 TPMS 指示燈會同時亮 2 秒后熄滅。

總之，別靠胎壓復位判斷輪胎氣壓正不正常，還是用胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時看更靠譜，這樣才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）