要判斷廢氣閥的好壞，可以從以下幾個(gè)方面著手。

首先是氣密性檢查，看看氣缸活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)廢氣閥的氣密性好不好。

再就是結(jié)合夾具檢查，用合適的夾具把卡位的閥桿拉出來，瞅瞅閥桿和閥體的葉片有沒有磨損、松動(dòng)或者損壞。

還有嚴(yán)重磨損檢查，用檢驗(yàn)導(dǎo)線測測閥門縫隙的磨損程度。

然后是夾緊力度檢查，用手摸摸閥桿，感受下廢氣閥的夾緊狀況。

另外工作壓力檢查也不能少，可以用水平表看看閥桿和閥門運(yùn)動(dòng)時(shí)的壓力情況。

廢氣閥能油氣分離，正常工作只吸廢氣不吸油。要是壞了，就沒這功能了，吸氣時(shí)可能會(huì)把油液吸進(jìn)去，油液進(jìn)燃燒室就會(huì)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙。

它也叫油氣分離器、壓力控制閥，裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，能分離油氣，讓冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效果更好。

它能讓汽車廢氣進(jìn)氣缸再循環(huán)燃燒，少量廢氣能降低氣缸燃燒溫度和廢氣中 NOX 的含量。

廢氣閥壞了，沒法控制廢氣循環(huán)量，過多廢氣再循環(huán)會(huì)影響混合氣濃度，汽車可能啟動(dòng)難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）