機(jī)油溫度升高的原因有不少。

比如機(jī)油量不合適，機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)阻力大，磨損加重，溫度就上去了；機(jī)油太少，潤滑和散熱不好，也會讓溫度升高。

冷卻循環(huán)水溫度要是過高，沒法很好地給機(jī)油降溫，機(jī)油溫度自然就高了。

機(jī)油冷卻器要是堵住，冷卻效果差，機(jī)油溫度也就上來了。

軸瓦間隙過大也不行，這樣會影響機(jī)油的正常工作，導(dǎo)致溫度升高。

機(jī)油泵要是出故障，泵油量少，機(jī)油循環(huán)不暢，溫度也會升高。

機(jī)濾被堵，機(jī)油過濾不好，也容易讓溫度升高。

發(fā)動機(jī)負(fù)荷太大，比如長時(shí)間高速行駛或者拉重物，機(jī)油溫度也容易升高。

還有就是用了劣質(zhì)機(jī)油，保護(hù)不好發(fā)動機(jī)，內(nèi)部摩擦大，又不能及時(shí)降溫，機(jī)油溫度就快速上升了。

要解決機(jī)油溫度升高的問題，就得先確定是啥原因。

要是機(jī)油量的問題，多了就放掉點(diǎn)，少了就添加。

冷卻循環(huán)水溫度高，得檢查冷卻系統(tǒng)是不是有故障。

機(jī)油冷卻器堵了，要及時(shí)清理或者更換。

軸瓦間隙大就得修理。

機(jī)油泵故障和機(jī)濾被堵，該修的修，該換的換。

發(fā)動機(jī)負(fù)荷大的話，適當(dāng)調(diào)整駕駛方式和載重量。

用了劣質(zhì)機(jī)油，趕緊換成質(zhì)量好的機(jī)油。

總之，發(fā)現(xiàn)機(jī)油溫度升高，別不當(dāng)回事，及時(shí)處理，才能保證發(fā)動機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）