汽車沖缸會有不少現(xiàn)象。

比如汽車熱時排氣管冒白煙，這是因為沖缸墊片損壞，冷卻液漏進缸內(nèi)燃燒，高溫下冷卻液蒸發(fā)成霧從排氣管冒出。

散熱器水箱壓力高，還伴有大量氣泡，因為氣缸墊損壞后大量空氣進入冷卻系統(tǒng)，排不出時水溫就高，嚴重的水箱會爆裂。

防凍液里會有大量泡沫和油漬，這是機油從氣缸墊進到冷卻系統(tǒng)了。

氣缸墊附近有漏水、漏油情況，能直接反映沖缸。

還有發(fā)動機動力不足，車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發(fā)動機怠速時，進氣管口能聽見啪啪聲。

水箱會起泡或煮沸，排氣冒白煙或藍煙，有異常噪音。

缸體容易變形，比如缸口、缸墊沖變形，是缸體與活塞摩擦生熱但散熱不好，或巨大高溫氣流導(dǎo)致，也可能是缸床損壞。

造成沖缸原因挺多，像發(fā)動機長時間工作，溫度高散熱不良，缸體燒灼變形；裝配時氣壓過高；缸墊質(zhì)量差，表面平整度不夠；駕駛習(xí)慣不好，長期超負荷，氣缸內(nèi)氣壓不正常；平時不注意保養(yǎng)，不檢查水箱和機油。

車輛行駛中，發(fā)動機有明顯金屬摩擦聲，嚴重會“抱缸”導(dǎo)致熄火。

行駛時水溫表顯示異常。

進氣管口可能有異響，好分辨。

要是缸墊損壞部位和水套孔相連，排氣管排白煙，和油道相連，排藍煙。

沖缸會讓氣缸變形，造成氣缸座損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）