科帕奇油耗超高可能由多種原因造成。

首先是活塞和活塞環(huán)損壞，這會(huì)導(dǎo)致燒油，燃油無(wú)法充分燃燒做功。

新手上路駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，踩油門不抬，不注意變速駕駛，這無(wú)形中會(huì)讓油耗指數(shù)上升。

機(jī)器老化，電腦控油系統(tǒng)失靈也是原因之一。

油箱和油管損壞有漏油情況，會(huì)造成燃油浪費(fèi)，增加油耗。

胎壓不足和輪胎磨損嚴(yán)重的問(wèn)題也不可忽視，胎壓低或輪胎磨損會(huì)加大輪胎與地面的摩擦力和阻力，使得油耗增加。

加油質(zhì)量很關(guān)鍵，劣質(zhì)汽油會(huì)讓積碳增多，進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，致使油耗劇烈上升。

要定期檢查氧傳感器，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上，用于檢測(cè)與控制氧與燃料的比例，出問(wèn)題會(huì)影響油耗。

每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，不良駕駛習(xí)慣比如大腳踩油門、急剎車等會(huì)導(dǎo)致油耗高。

行駛路況擁擠，車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做功大，也會(huì)增加油耗。

輪胎氣壓不足或磨損，會(huì)增加油耗。

油品質(zhì)量不好會(huì)增加積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

氧傳感器出問(wèn)題如同發(fā)動(dòng)機(jī)的眼睛看不見(jiàn)，會(huì)影響油耗。

常見(jiàn)的還有胎壓不足，輪胎沒(méi)氣就會(huì)多費(fèi)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃油燃燒效率，增加油耗。

車上載重過(guò)多也是重要因素，裝太多東西就會(huì)費(fèi)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）