車開(kāi)空調(diào)會(huì)降低動(dòng)力嗎？答案是：有可能會(huì)。

這主要取決于多個(gè)因素。首先，空調(diào)壓縮機(jī)是否工作很關(guān)鍵。在空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)工作，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，從而可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降，特別是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.0 升左右的車子，日常駕駛中開(kāi)空調(diào)可能會(huì)占用 15%到 20%的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

而對(duì)于大于 1.6 升小于 2.5 升或者更高排量的車，這種影響通常較小甚至基本感覺(jué)不到。

另外，在空調(diào)制熱時(shí)，壓縮機(jī)不工作，能量主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱量傳輸至駕駛室內(nèi)部，此時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能量損害幾乎沒(méi)有，也就不太會(huì)影響車輛動(dòng)力。

還有，動(dòng)力的核心是扭矩，開(kāi)空調(diào)時(shí)，因?yàn)楸孟档倪\(yùn)行，扭矩會(huì)首先縮減，進(jìn)而可能造成馬力下降。

但要注意，現(xiàn)代汽車制造商在設(shè)計(jì)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，已考慮到這些影響，所以這種動(dòng)力下降通常很微小，不足以明顯降低汽車的動(dòng)力輸出。

總之，車開(kāi)空調(diào)不一定會(huì)降低動(dòng)力，要綜合考慮車輛排量、空調(diào)工作狀態(tài)等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）