開暖風(fēng)不一定會(huì)增加油耗。

剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就開暖風(fēng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低升溫慢，會(huì)導(dǎo)致油耗升高。正常行駛約 15 分鐘，車子水溫上升到 80℃以后開暖風(fēng)，油耗基本不增加。

因?yàn)槠嚺L(fēng)的熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，節(jié)溫器打開散熱保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，暖風(fēng)的關(guān)鍵是小散熱水箱，冷卻液流入后風(fēng)機(jī)吹出熱空氣。

冬天只開暖風(fēng)不費(fèi)油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱，讓冷卻液大循環(huán)引入換熱器加熱空氣，暖風(fēng)系統(tǒng)功率不大，一般僅 65W 左右。

但有些操作會(huì)讓開暖風(fēng)增加油耗，像上車立刻開暖風(fēng)，冷卻液沒接收熱量，不僅不升溫還加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，要等冷卻液正常溫度后開，先設(shè)外循環(huán) 2 - 3 分鐘排冷空氣再調(diào)內(nèi)循環(huán)。沒除霧需求時(shí)開前擋風(fēng)玻璃的 AC 也會(huì)增加油耗，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后馬上開暖風(fēng)同樣增加油耗。

所以，想避免開暖風(fēng)增加油耗，就得等水溫合適再開，合理設(shè)置空氣循環(huán)，沒除霧需要?jiǎng)e開 AC 。

開車過程中開啟暖風(fēng)通常不會(huì)增加油耗，因?yàn)槠嚨呐L(fēng)空調(diào)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，暖風(fēng)空調(diào)工作時(shí)不需要壓縮機(jī)參與，通過鼓風(fēng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)水中的熱量吹到車內(nèi)達(dá)到制熱效果，不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加額外工作負(fù)擔(dān)。

但在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到正常工作溫度時(shí)立即開啟暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致暖風(fēng)效果不佳，甚至給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來額外工作負(fù)荷從而增加油耗，建議啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先讓汽車預(yù)熱一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針達(dá)到中間位置時(shí)再開啟暖風(fēng)。

另外，冬天車內(nèi)濕氣大，開啟汽車制冷開關(guān)啟動(dòng)壓縮機(jī)會(huì)使耗油量增加，使用時(shí)需權(quán)衡。

總的來說，開暖風(fēng)通常不會(huì)顯著增加油耗，在寒冷冬季可放心使用，但要等汽車預(yù)熱至正常工作溫度后再開啟暖風(fēng)，確保暖風(fēng)效果最佳同時(shí)避免增加油耗。

有的人開暖風(fēng)油耗變高，有三方面原因，一是風(fēng)向打到吹玻璃方向，電腦會(huì)自動(dòng)開啟壓縮機(jī)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)除霧，發(fā)動(dòng)機(jī)要額外帶動(dòng)負(fù)載就更費(fèi)油，不除霧時(shí)風(fēng)向別吹玻璃。二是開啟暖風(fēng)時(shí)間過早，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒熱起來就打開，會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，吹出來的風(fēng)是額外需要汽油加熱的，這段時(shí)間更費(fèi)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）