柴油車(chē)開(kāi)空調(diào)是會(huì)費(fèi)油的?？照{(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這就得消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗上升。要是柴油車(chē)百公里油耗原本是 10 升，開(kāi)空調(diào)后可能會(huì)增加到 12 升左右，油耗大概增加 15%到 20%。

而空調(diào)制熱就不一樣了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱就能實(shí)現(xiàn)制熱，所以不會(huì)額外增加油耗。

那開(kāi)柴油車(chē)想省油咋辦？首先，得保持行駛節(jié)奏，別一會(huì)兒快一會(huì)兒慢的，動(dòng)作得穩(wěn)當(dāng)，這樣能保證行車(chē)平穩(wěn)還省油。其次，出發(fā)前選準(zhǔn)路線，別走彎路、逆行路還有容易堵的道，省得浪費(fèi)油。再者，短距離和天氣不好的時(shí)候盡量別開(kāi)車(chē)，能省點(diǎn)油也更安全。還有，別沒(méi)事亂停車(chē)，走走停停老是制動(dòng)、起步、加速，既費(fèi)油又浪費(fèi)時(shí)間。另外，別亂轟油，不管是啟動(dòng)前、熄火后還是開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不然白白耗油。然后，保持直線行駛，別因?yàn)槁访嫘≌系K就左右打方向，增加行駛阻力又多跑冤枉路還費(fèi)油。接著，倒車(chē)選通過(guò)性好的路面，爭(zhēng)取一次性過(guò)，省得多次進(jìn)退調(diào)頭費(fèi)油。再有，制動(dòng)要有預(yù)見(jiàn)性，多利用車(chē)輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)牽扯作用讓車(chē)減速或停車(chē)。另外，行駛中要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度，溫度不合適不光費(fèi)油還磨損車(chē)。最后，能減輕車(chē)身自重就減輕，像季節(jié)性和暫時(shí)不用的附件就卸下來(lái)，讓車(chē)輕松跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）