要識別氧傳感器故障，可以從多個方面入手。

一是觀察氧傳感器頂部的顏色，淺灰色頂部是正常的；白頂一般是硅污染導致的，這種情況得更換；棕尖是鉛污染造成的，嚴重的話也得換；黑頂則是積碳引起的，排除發(fā)動機積碳故障后，積碳能自動清除。

二是留意車輛的發(fā)動機故障燈，要是亮了，可能氧傳感器有問題。

三是看車輛怠速穩(wěn)不穩(wěn)，發(fā)動機動力足不足，加速是不是遲緩，還有排氣管有沒有冒黑煙。

另外，可以拔下氧傳感器插頭，用萬用表電阻擋測量傳感器的 1 號和 2 號插頭之間的電阻值。正常的電阻值應在 4 到 40 歐姆之間，不在這個范圍，就說明氧傳感器有故障。

氧傳感器中毒也是故障的一種，包括鉛中毒和硅中毒。鉛中毒常見于使用含鉛汽油的車，硅中毒是汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒產生的。

總之，通過這些方法，能較為準確地識別氧傳感器是否出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）