如果遇到駐車制動器故障，別慌，咱們有辦法應(yīng)對。

開車前要做好測試和調(diào)整，得保證駐車制動器能讓車在 28%的坡度下操作和停止，不然二檔啟動不了。

要是駐車制動桿無法固定，先按下釋放杠桿頭，握住并釋放杠桿手柄，上下運動試驗，看杠桿有沒有彎曲、卡住，彈簧是不是斷了。沒問題的話，再檢查扇形齒和銷有沒有嚴重磨損影響滑動齒。

制造噪音時，停車用手轉(zhuǎn)動駐車制動器，瞅瞅固定螺釘松沒松、操縱桿變形沒、固定銷松動沒、操縱桿彈簧壞沒壞，得馬上修理調(diào)整。沒發(fā)現(xiàn)這些問題，就看看擋塵板是不是變形或固定松動跟制動鼓碰撞了。聽到“唰、唰”聲，行駛一段距離后摸摸制動鼓熱不熱，要是熱，說明摩擦片和制動鼓間隙小，重新調(diào)整，要有 0.2 到 0.4 毫米的間隙。

電子駐車出問題，車鑰匙打開，踩住腳剎車，往下摁住電子手剎 5 秒再往上拉 5 秒，初始化重置。

常見手剎在駕駛員右手下垂位置，部分自動擋車駕駛員左腳外側(cè)有腳剎，先進車型還有電子駐車制動系統(tǒng)。

棘爪彈簧失效或折斷就換，棘爪與齒輪輪齒磨損過甚或滑牙也換，棘爪或拉桿變形卡滯校正或換，棘爪或齒板等處鉚釘脫落就修理。

反復(fù)拉放駐車制動拉桿，觀察能不能復(fù)位。行駛中聽到碰撞聲馬上停車檢查，注意固定螺釘、操縱桿和固定銷軸有沒有松動，有松動趕緊調(diào)整修復(fù)。操縱桿不能固定，松開操縱桿頭檢查有沒有彎曲、卡住或彈簧折斷，然后修復(fù)。

駐車制動器失靈，先檢查摩擦片和制動鼓間隙大不大，有沒有油污、磨損嚴重，鉚釘露出或表面硬化也可能導(dǎo)致失靈，得及時處理。

發(fā)現(xiàn)駐車制動器有問題，試試拉手剎檢查，確認有故障先手動修復(fù)，比如看剎車線磨損、斷裂或松動沒，剎車片磨損嚴不嚴重。手動修不好就找專業(yè)幫忙。修不好就換，買新部件前了解型號規(guī)格，不確定就找專業(yè)人士。

解決故障期間，盡量別在坡道長時間停車，要停就用輪胎楔塊或防滑設(shè)備固定車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）