發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因主要有以下這些：

1. 活塞與氣缸壁間隙過(guò)大。這種情況在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

2. 活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊?？赡軙?huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)異響。

3. 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大。這容易在怠速或低速時(shí)產(chǎn)生異響。

4. 配氣凸輪輪廓磨損。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)可能會(huì)有明顯的異響。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳。影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，產(chǎn)生異響。

6. 排氣系統(tǒng)堵塞。導(dǎo)致排氣不暢，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲音。

7. 火花塞故障。會(huì)影響點(diǎn)火效果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常而產(chǎn)生異響。

8. 消聲器問(wèn)題。消聲器故障可能改變排氣聲音。

9. 冷卻系統(tǒng)故障。使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度異常，從而出現(xiàn)異響。

10. 機(jī)油問(wèn)題。需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配，機(jī)油沒(méi)有充分潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大，都會(huì)引發(fā)異響。

11. 空氣濾清器過(guò)臟。影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

12. 機(jī)腳膠老化或松脫。無(wú)法有效減震和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，使其產(chǎn)生抖動(dòng)和異響。

13. 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響。表現(xiàn)為車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”聲。

14. “敲缸”異響。由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，在怠速或低速運(yùn)行時(shí)明顯。

15. 混合氣過(guò)濃。發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙、伴有“突突”異響聲。

16. 正時(shí)齒輪異響。齒輪過(guò)度磨損，嚙合松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”聲。

要解決發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題，首先要準(zhǔn)確判斷異響的類(lèi)型和特征，然后根據(jù)具體情況進(jìn)行維修或更換相應(yīng)部件。比如，若是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，可能需要更換活塞或氣缸套；機(jī)油問(wèn)題就及時(shí)更換合適的機(jī)油；機(jī)腳膠老化或松脫則更換新的機(jī)腳膠；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸要檢查氣缸和火花塞狀況等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）