電子手剎一般不能用來漂移。

因?yàn)殡娮邮謩x主要是為了提供緊急制動和保障停車安全，并非為漂移設(shè)計(jì)。其工作原理是通過電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車制動，與機(jī)械手剎不同，無法像機(jī)械手剎那樣手動控制鎖定后輪來實(shí)現(xiàn)漂移。

當(dāng)車輛行進(jìn)時開啟電子手剎，系統(tǒng)會迅速制動所有車輪直至車輛完全停止，無法滿足漂移所需的精確控制和動力分配。

不過，電子手剎的車可以通過一些方法嘗試玩動力漂移。比如要確保車輛配備足夠的下壓力和牽引力，通常在濕滑或冰雪路面上駕駛會更容易失去抓地力。

將車輛加速至高速，同時保持對轉(zhuǎn)向的控制，感覺到后輪胎開始失去抓地力時，輕輕地將方向盤向想讓車漂移的方向轉(zhuǎn)動，保持油門和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，觀察車輛的反應(yīng)。

如果車輛開始旋轉(zhuǎn)，繼續(xù)輕微調(diào)整方向盤控制車輛的漂移方向。如果需要，可以適當(dāng)制動，但過度制動可能會使車輛停止漂移。

達(dá)到滿意的漂移效果后，逐漸減小油門，直到車輛恢復(fù)抓地力并重新回到控制之下，然后平穩(wěn)地減速并將車輛恢復(fù)到正常行駛路線。

但要注意，車內(nèi)標(biāo)配的 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 TRC 牽引力控制系統(tǒng)會阻止這種情況，所以得選能關(guān)閉這兩個系統(tǒng)的車。而且大扭矩后驅(qū)車相對更容易漂移。

還得強(qiáng)調(diào)，漂移是非常危險(xiǎn)的動作，只有在專業(yè)賽道或安全環(huán)境下才能嘗試。在進(jìn)行任何駕駛操作之前，要確保了解車輛的特點(diǎn)和行為，并在必要時接受專業(yè)的駕駛培訓(xùn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）