變速箱速比大好還是小好？這得看車的用途。

對于貨車，因其常拉貨重載，較大速比更好，能提供更多扭矩，增強牽引力和負載能力。

轎車則適合較小速比，利于實現(xiàn)更高速度和更佳燃油經(jīng)濟性，讓行駛更平順。

變速箱里的變速齒輪就像一組在圓內的杠桿，通過齒數(shù)和大小差異實現(xiàn)增力效果。

比如，當發(fā)動機輸出一定扭矩，速比決定驅動輪的實際扭矩輸出，從而影響車輛牽引力和加速度。

再說速比的概念，它反映嚙合齒輪的齒數(shù)差異。

像兩個齒數(shù)相同的齒輪，速比就是 1:1，主動齒輪轉一圈，從動齒輪也轉一圈，扭矩和速度相同，只是轉動方向相反。

可當主動齒輪齒數(shù)少于從動齒輪時，從動齒輪轉速降低，扭矩增加。

比如主動齒輪 12 齒，從動齒輪 24 齒，主動齒輪轉一圈，從動齒輪轉半圈，扭矩翻倍。

算汽車變速箱速比，同一擋位速比越小越快，不同擋位無法直接比較。

像卡車后橋速比，一般指主減里盆角齒輪的齒速數(shù)比，值越大，車子加速易但車速慢，值越小，車子加速慢但車速快。

速比是汽車傳動系中變速裝置前后兩傳動機構轉速的比值。

總之，根據(jù)車輛用途選合適速比，貨車選大速比，轎車選小速比，能優(yōu)化車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）